На Играх в Пекине выступит молодой яхтсмен из Таганрога Игорь Лисовенко. Восходящая звезда парусного спорта в классе «Лазер Стандарт» успешно прошел олимпийский отбор.
Со штангой в руках играю в шахматы
— Игорь, как вы пришли в яхтенный спорт?
— Море, чайки, белые паруса и яхты — ко всему этому
тянуло меня давно. В секцию яхтинга, правда, забрел не самостоятельно.
В десять лет мой друг Саша Божко позвал посмотреть гонки яхт.
Понравилось. Когда мне предложили заниматься яхтенным спортом,
согласился. Кстати, Александр тоже добился определенных высот — стал
бронзовым призером чемпионата России. В детстве мы с ним даже выиграли
чемпионат Европы в командных гонках в Италии.
— Родители одобрили увлечение?
— Конечно! Родители вначале даже подталкивали, следили,
чтобы не пропускал тренировок. Мы на море, заняты делом, и у них душа
на месте.
— С чего начали постигать искусство гонок?
— Все делают первые шаги на яхтах класса «Оптимист». Это как обучение
в начальной школе — детвора привыкает к судну, учится им управлять.
«Лазер Стандарт» — яхты с парусом площадью семь квадратных метров, это
уже атлетичный профессиональный взрослый класс. В этом разряде и буду
гонять на Олимпиаде. Резкий переход сразу с одного класса на другой
нежелателен. Между этими ступенями есть еще несколько так называемых
обучающих классов. Например, «Лазер Радиал», в котором парус почти на
два квадратных метра меньше. Если парня лет четырнадцати перевести
сразу с «Оптимиста» на «Лазер Стандарт», он походит на тренировки
неделю, плюнет на это дело и больше не появится. «Лазер» — класс для
мужиков, требующий недюжинной силы. Сама яхта не очень устойчива, любое
неверное движение рулем при высокой скорости может ее перевернуть.
Отсюда и экстремальность этого вида. Все приходит только с опытом.
— Но внешне вы не производите впечатление «качка»…
— Это правда, но внешнее впечатление зачастую
обманчиво. Понимаете, можно накачаться до невероятных размеров, но
нужного эффекта и не получить. Прежде всего нужна силовая выносливость.
Яхтсмена часто характеризуют как человека, находящегося под душем со
штангой в руках и при этом играющего в шахматы. Ты постоянно в
напряжении, отовсюду поливает морской водой и при этом надо продумывать
маневры. Поскольку, если немного ошибешься в тактике, призовых мест не
видать. В яхтенном спорте очень высокая плотность результатов — в
течение двух минут иногда финишируют около сотни лодок.
— Первую серьезную победу хорошо помните?
— Первый чемпионат Европы я выиграл в клубных командных
гонках в классе «Оптимист», еще когда Влас Алексеевич Кадетов (нынешний
первый вице-президент Российской яхтенной федерации. — «Спорт») был
директором нашего яхт-клуба. Практически за собственные деньги
руководство покупало тогда яхты и инвентарь. Наша команда тогда стала
лучшей. Могу с уверенностью сказать, что команда парусного центра в
классе «Лазер Стандарт» в Таганроге всегда была довольно сильной.
Сейчас меня тренирует Денис Рожков, как сказали бы в футболе, играющий
тренер, поскольку сам активно продолжает участвовать в гонках. Всего,
чего достиг, — это вместе с командой, не было бы ее — не было бы и
результатов. Жаль, что школа сейчас у нас практически не функционирует,
но поговаривают, что скоро яхт-клуб заживет новой жизнью.
Недаром наш вид называют королевским
— Чего хотели бы добиться в Пекине?
— Моя спортивная мечта — выиграть на Олимпийских играх
медаль, даже неважно, какого достоинства. Но сейчас мы с тренером не
ставим грандиозных задач. Конкуренция очень высокая, но выступить
хочется достойно, быть в десятке. 27 июля мы, 15 яхтсменов, вылетаем в
Пекин. На Олимпиаде будет десять гонок, в которых участвуют спортсмены
из сорока стран. По результатам десяти предварительных для первой
десятки состоится медальная гонка. Она будет проходить по небольшой
дистанции, минут на 20 (обычная дистанция занимает 40–50 минут) и
практически у самого берега, что сделает ее очень зрелищной. Я был уже
в Циндао, где состоятся гонки, там построили красавец-стадион на берегу
моря.
— Знаю, что у спортсменов практически не бывает свободного времени.
— Я не исключение. Хотя если время есть, провожу его с
любимой девушкой Катей. С ней отдыхаю психологически, да и она входит в
нашу яхтенную команду парусного центра, и оттого — самый лучший мой
талисман. Еще общаюсь с друзьями, иногда посещаю бильярдный клуб,
футбол смотрю. Только не могу назвать себя заядлым болельщиком. У нас в
парусном центре есть верфь, на которой возводят яхты. Недавно Михаил
Кадетов построил там по итальянскому проекту яхту «Прима», и процесс
создания лодки мне очень интересен, смотрю и кое-чему учусь. Недавно мы
с командой ездили в Москву на презентацию яхты — все было очень здорово
и, главное, красиво. Недаром ведь яхтенный спорт называют королевским.
Не только из-за дороговизны лодок, но и из-за красоты. У нас ведь
показатель достатка — роскошный особняк, шикарное авто, а на Западе
оценивают прежде всего по твоей яхте. Хорошо, что и в нашей стране
начинают думать в этом ключе, обеспеченные люди со своей командой даже
участвуют в коммерческих регатах. Например, в таком классе яхт, как
Trans Park 52, где вообще гоняют одни короли и принцы. Представляешь,
только экипаж яхты 14 человек! Иногда к участию в таких гонках
приглашают и профессиональных яхтсменов.
— Тебе приглашения в них поучаствовать уже поступали?
— Да, но я сейчас занимаюсь профессиональным спортом, и
отвлекаться на что-то другое не хочется. К тому же это еще всегда
успеется. В яхтенном спорте практически нет возраста. Даже на пятом
десятке лет, если ты в хорошей форме, вполне можешь гонять по волнам. Я
знаю людей, которые с детства занимались яхтенным спортом, а сейчас, в
зрелом возрасте, реставрируют эти же яхты и продолжают выходить в море
на парусах для собственного кайфа. Если человек серьезно увлечен, то
связь с яхтой не порвется никогда.
— Какими качествами должен обладать спортсмен, чтобы добиться результата?
— Главное — должно быть стремление, и работать нужно
много, только совершенствуясь, можно чего-то достигнуть. Возможно,
сразу результат не придет, и поэтому упорство не помешает. Яхтсмен
воспитывается на берегу — воспитание, сила воли и характер формируются
еще в детстве, а в море только оттачиваются.
Таганрог
