Международная парусная регата «Кубок Усть-Луги» прошла свой экватор. В понедельник в Хельсинки завершился третий этап соревнований, состоявший из двух гонок в заливе. К этому времени в обеих зачетных группах уже определились лидеры, однако говорить о них как о победителях регаты еще слишком рано. Впереди у яхтсменов две протяженные маршрутные гонки, которые могут существенно повлиять на турнирное положение команд.
А пока нешуточные страсти разгорелись на короткой четырехмильной дистанции, которую установили судьи для проведения гонок в порту Хельсинки. Относительно слабый ветер играл на стороне более легких яхт, в то время как победа была жизненно необходима пятидесятифутовым лодкам, накопившим к воскресенью уже довольно опасное отставание от лидеров. В первой группе этим подарком природы воспользовались все три яхты класса X-41. Победу одержали эстонские железнодорожники из Eesti Raudtee, вторыми стали голландцы из Damen, на третьем месте этап закончили российские яхтсмены из «Анкер Логистик/Ультрамар». Общая таблица практически такая же. Только на третьем месте идет не «Анкер Логистик/Ультрамар», а «Локо». На итоговое положение могут повлиять только два результата по итогам гоночных переходов Хельсинки — Котка и Котка — Кронштадт.
Во второй группе вопрос с лидером остается открытым. Вне конкуренции команда Boskalis, достойное соперничество ей сумел навязать лишь экипаж яхты Solitaire («ПУЛ транс»). Перед стартом четвертого этапа они набрали одинаковое количество очков, на один балл от них отстает «Мурманский порт».
— Конечно, как и любая команда, мы нацелены на результат и будем стремиться к победе в гонках, но самое главное, что мы получаем на регате, это общение, — отметил генеральный директор Мурманского морского торгового порта Александр Масько. — В нынешнем формате соревнований, когда длинные этапы чередуются с короткими гонками, такая возможность реализуется оптимально.