Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон рассказал, что довольно плотно работает с инженерами команды над тактикой и настройками.
«Когда перед квалификацией я разговаривал с инженерами, то мы уже рассчитывали сэкономить комплект мягкой резины на гонку. Они согласились, но даже несмотря на их аргументы я не был уверен, что нам это удастся.
Я настаивал на тактике трех пит-стопов в гонке, хотя изначально стратегия двух остановок смотрелась предпочтительнее. Знал, что при трех пит-стопах я смогу более агрессивно работать с шинами», – цитирует Хэмилтона Sports.ru.