
В последние полтора-два года в российских СМИ появляется масса материалов на тему тактики. Потребитель футбольного чтива узнал уже миллион новых терминов, начиная с билд-апа и заканчивая интригующим сочетанием букв xG. Признаться, я тоже люблю изучать всю эту аналитику, вглядываться в схемы и стрелочки. Но когда автор объясняет тактикой результат – выхожу из себя. И в этом тексте объясню почему.
На мой взгляд, разговоры о тактике – это разговоры об инструментах, с помощью которых тренер пытается реализовать некий план и получить результат. Сам же результат складывается прежде всего из трех составляющих: класса игроков, их волевых усилий и стечения обстоятельств. Поэтому кричащие заголовки вроде «5-2-2-1 Кальехи уничтожили 4-4-2 Семака» вызывают рвотный рефлекс. Либо меня держат за дурака, либо сами авторы этих текстов – глупцы. Такого рода акцент еще может быть уместен, когда из-за повторяющейся тактической ошибки одна команда регулярно создает моменты у ворот другой. Что редкость. Но тактикой без зазрения совести объясняют даже победы команд, на чьих воротах соперник сидит большую часть матча (это не про встречу «Зенит» – «Вильярреал»), а пропускает в результате единственной контратаки.
Стартовый состав! #ЗенитУфа pic.twitter.com/760SMpcJri
– ФК «Зенит»🌊 (@zenit_spb) 10 марта 2019 года.
«Я считаю, что тактическая схема не играет основной роли. Главную роль играют сердце и агрессия. Это важнее», – признался недавно в интервью главный тренер «Локомотива» Юрий Семин. Мысль опытного тренера легко доказать. Если «команда 4-4-2» сыграет еще десять раз против «команды 5-2-2-1», то счета и исходы будут разными. И даже если попросить соперников поменяться схемами и тактическими задачами, результаты десяти их встреч во многих случаях не совпадут, иногда окажутся противоположными.
Что требуется для того, чтобы пассажир добрался из точки А в точку В? Как минимум транспорт, его водитель и дорога. Можно выбрать любое транспортное средство: машину, автобус, троллейбус или даже велосипед. Что-то движется на бензине, что-то на электричестве, а что-то за счет кручения педалей. При этом машины бывают современными или старыми, способными ехать на большей или меньшей скорости. Водитель нужен трезвый. Дорогу хорошо бы найти самую короткую, но качественную и снабженную указателями. Выбором «тактики» движения мы запускаем процесс. Результат же получен благодаря тому, что водитель соизволил сесть за руль в точке А, не нарушил в пути правила или не был пойман сотрудниками ДПС, обогнал ковыряющего в носу коллегу и нашел, где припарковаться в точке В.
Если тренер утверждает, что его команда неправильно действовала тактически, он, очевидно, говорит о расположении футболистов в определенных игровых ситуациях. Но не существует застывших схем, поэтому невозможно проиграть из-за 4-4-2 или 5-2-2-1. Схемы рисуют при обороне. Однако в ходе матча происходит много переходов мяча, из-за которых команда не успевает встать, как «на картинке», и включиться в оборону так, как просил тренер. В моменты этих переходов зачастую и делается результат.
XG is the most boring and irrelevant stat in football. I sound old fashioned saying this I know.
– TikiTakaConnor (@TikiTakaConnor) 10 марта 2019 года.
